单选题

关于换档阀的操作,下列哪一项说明是正确的()

A. 换档阀根据节流阀A的压力与调速器压力之间的平衡状况操作
B. 换档阀根据管路压力与调速器压力之间的平衡状况操作
C. 换档阀根据节流阀A的压力与管路压力之间的平衡状况操作
D. 换档阀根据弹簧与管路压力之间的平衡状况操作

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单选题
关于换档阀的操作,下列哪一项说明是正确的()
A.换档阀根据节流阀A的压力与调速器压力之间的平衡状况操作 B.换档阀根据管路压力与调速器压力之间的平衡状况操作 C.换档阀根据节流阀A的压力与管路压力之间的平衡状况操作 D.换档阀根据弹簧与管路压力之间的平衡状况操作
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单选题
关于PCV阀的结构与操作,下列哪一项说明是正确的()
A.PCV阀采用舌簧阀的形式,在曲轴箱内压力的作用下开启 B.PCV阀采用一个弹顶锁塞,根据进气歧管内真空压力的程度开启 C.PCV阀采用电磁阀的形式,电子控制开启和关闭 D.PCV阀采用一个弹顶锁塞,在机械联动装置的作用下开启和关闭
答案
单选题
关于燃油喷射系统的操作原理,下列哪一项说明是正确的()
A.ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳燃油喷射量,然后适时将此燃油量喷射到进气歧管 B.ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳节气门开度 C.ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳燃油喷射持续时间,在此期间内,根据进气歧管内产生的真空喷射适量的燃油 D.ECM以电子信号的形式检测到油门踏板的下踩程度,然后将相应的燃油量喷射到进气歧管
答案
单选题
下列关于尿糖的说明哪一项是正确的
A.尿糖阳性,肯定有血糖升髙 B.尿糖阳性是肾小管不能全部将糖重吸收的结果 C.尿糖阳性肯定有糖代谢异常 D.妊娠期间肾糖阈是下降的
答案
多选题
关于MPI系统,下列哪一项说明是正确的()
A.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀、旁通通路道、怠速调整螺钉以及快怠速阀等 B.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀、旁通通道、怠速调整螺钉以及燃油喷射器等 C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差维持在固定值 D.燃油压力调节器燃油喷射压力保持在固定值 E.ECM判定每个气缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近压缩冲程的上止点时,相应气缸的喷射器在最适宜的时间开启,持续所计算出的适当时间,并进行喷射 F.ECM判定每个气缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近进气冲程的上止点时,相应气缸的喷射器以经过计算出的时间,在最佳的正时时刻,以最佳的喷射量进行工作
答案
多选题
关于ATF油尺,下列哪一项说明是正确的()
A.液位应在上下标记之间 B.液位应下标记以上 C.油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入 D.油尺应完全插入
答案
单选题
关于配备双泵系统的4WD系统操作,下列哪一项说明是正确的()
A.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差,就产生了液压压力。该压力使粘性耦合器片接合,实现了2WD或4WD选择操作 B.由于存在往来于前后轮液流驱动的两个单独油泵的流速差,就产生了液压压力。该压力使湿式多片离合器接合,实现了2WD或4WD选择操作 C.当两个油泵产生的液压压力超出预定限度时,湿式多片离合器接合,实现了2WD或4WD选择操作 D.当两个油泵产生的液压压力差超出预定限度时,传感器检测到此种状况,于是电磁离合器操作,因而实现了2WD或4WD选择操作
答案
多选题
关于ATF油尺,下列哪一项说明是正确的?()
A.液位应在上下标记之间 B.液位应下标记以上 C.油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入 D.油尺应完全插入
答案
多选题
关于MPI系统,下列哪一项说明是正确的?()
A.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀 B.节气门体上装配有节气门和许多其它的必要部件,例如怠速空气控制(IAC)阀 C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差维持在固定值 D.燃油压力调节器燃油喷射压力保持在固定值 E.ECM判定每个气缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近压缩冲程的上止点时,相应气缸的喷射器在最适宜的时间开启,持续所计算出的适当时间,并进行喷射 F.ECM判定每个气缸的目前状况(冲程及活塞位置),在活塞接近进气冲程的上止点时,相应气缸的喷射器以经过计算出的时间,在最佳的正时时刻,以最佳的喷射量进行工作
答案
单选题
关于ATF的更换,下列哪一项说明是正确的?()
A.起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF B.驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时,排放ATF C.起动并使发动机保持怠速状态,直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF D.驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机,排放ATF
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