南京地铁车站变电所对C35kV采用单母线分段接线（）

220kV及以上变电站站用电接线应采用单母线单分段方式，110kV及以下宜采用单母线接线方式 （）kV及以上变电站站用电接线应采用单母线单分段方式 35kV户外配电装置采用单母线分段接线，这种接线有下列哪种缺点？（ ） 降压变电所35kV系统Ⅰ、Ⅱ段母线分列运行，母线分段开关热备用，母线分段断路器置断开位，母线分段隔离开关置闭合位（） 高铁10kV配电所的电气主接线，一般情况下，双电源10kV配电所采用双母线分段接线，单电源10kV配电所采用单母线接线（） 地铁车站变电所主接线主要由组成（） 变电所110KV及以上母线全停；35KV变电所全停的，属于（）。 35kV变电站主接线一般有分段单母线、单母线、外桥、内桥、线路变压器组几种形式，下列哪种情况宜采用外桥接线？（ ） 35kV变电站主接线一般有单母线分段、单母线、外桥、内桥、线路变压器组几种形式，下列哪种情况宜采用外桥接线？（ ） 煤矿地面变电所常采用双母线分段连接 南京地铁机场线供电系统设二座（110/35kV）主变电所，分别设在和（） 配变电所电压为10（6）kV及0.4kV的母线宜采用（）的接线方式。 配变电所电压为10KV及0.4KV的母线宜采用()的接线方式。 配变电所电压为10(6)kV及0.4kV的母线宜采用()的接线方式。 35kV变电所主接线形式，在下列哪种情况时宜采用外桥接线？（ ） 牵引变电所27.5kV母线侧接线方式常用形式（） 35kV配电化变电站35kV侧宜采用线路变压器组接线方式，10kV侧宜采用单母分段接线方式（） 主变电所110kV侧采用线路-变压器组接线方式，35kV侧采用（） 电压等级35kV的变电所包括35/10（6）kV变电所和（）变电所。 变电所35KV母线和6KV母线，所用避雷器形式为（）。