汽车变速器中，两个相互啮合的主从动齿轮的转速比与其齿轮的齿数成正比（）

啮合的一对齿轮，其速比i等于从动轮与主动轮转速之比（） 鼓轮转速比 鼓轮转速比 外啮合的两个齿轮转向,内啮合的两个齿轮转向（） 变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮，会导致（）。 汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮（） 变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动 液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速( )1。 三叶片风轮转速比两叶片风轮转速（）。 机械式变速器的变速原理是利用若干对齿数不同的齿轮，相互啮合转动来实现变速的（） 汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为斜齿轮。 （名词解析） 鼓轮转速比 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。 主动齿轮与从动齿轮转速之比是它们齿数的()。 双离合变速器工作时有两个档位啮合。 大、小齿轮的齿数分别为84和42，当两齿轮互相啮合传动时，大齿轮转速高，小齿轮转速低。（） 大、小齿轮的齿数分别为84和42，当两齿轮互相啮合传动时，大齿轮转速高，小齿轮转速低。（） 当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时，易产生跳档现象。 在齿轮传动中，互相啮合的两个齿轮的转速与它们的齿数成正比（） 变速器的输入轴上的主动齿轮有24个轮齿，从动轴上有60个轮齿，减速比为（）。