在NAV方式下，如果想接通TRK方式，应该（）
A. 拉出航向钮，并按压HDG/TRK转换钮
B. 拉出航向钮
C. 按压航向旋钮
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在NAV方式下，如果想接通TRK方式，应该（）
A.拉出航向钮，并按压HDG/TRK转换钮 B.拉出航向钮 C.按压航向旋钮
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系统-自动飞行在“NAV”和“DES”方式接通时，若NAV方式断开,则下降方式变成（）
A.以当前下降率转换为V/S B.以当前下降角转换为FPA C.转换为OPEN DES D.转换为OPEN CLB
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下列哪个条件不是使NAV方式接通（）
A.当执行“DIRTO”时（在LOC方式下低于700英尺无线电高度除外） B.当飞机接近飞行计划的现用航段（约1海里内）时，按下HDG/TRK选钮 C.起飞后在50英尺时自动接通（若在地面已预位）
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下列哪个条件不能使NAV方式接通（）
A.当 NAV 方式预位且飞机到达现用飞行计划航段的截获区时，飞行中自动 B.当执行DIR TO时（在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外） C.当飞机接近飞行计划的现用航段（~1海里内）时，按下HDG/TRK 选钮 D.起飞后在15英尺时自动接通（若在地面已预位）
答案
如果满足下列哪个条件，则NAV方式解除预位（）
A.拔出 HDG/TRK 选钮; B.选择了预 调的 HDG/TRK（TO 或 GA）; C.选择复飞方式; D.任意一个;
答案
如果FMS处于起飞阶段，NAV方式未现用，RWYTRK方式会在f.tRA自动现用（）
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在管理引导的方式下，转动HDG/TRK或VS/FPA旋钮但不拉出，则窗口显示数据会（）
A.—直保持 B.保持30秒然后恢复虚线 C.保持40秒然后恢复虚线 D.保持45秒然后恢复虚线
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在NAV方式下的航向改变的PF标准喊话，下列正确的是（）
A.只需报出FMA即可 B.没有标准喊话 C.拉出航向____度 HDG，航向____蓝
答案
EHSI扩展NAV方式中心线是以（）
A.磁航迹定向 B.真航迹定向 C.磁航向定向 D.真航向定向
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如何知道NAV工作是VOR还是ILS方式（）
A.看NAV控制板上的频率显示 B.看NAV控制板上的方式电门位置 C.按压TEST，看有什么指示 D.无法确定
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