单选题

关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是()

A. 全年、全周、全日和高峰时段的观测
B. 全年、全周、全日和上下班时段的观测
C. 全年、全月、全日和高峰时段的观测
D. 全年、全月、全日和上下班时段的观测

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单选题
关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是()
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测 B.全年、全周、全日和上下班时段的观测 C.全年、全月、全日和高峰时段的观测 D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是( )
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述不正确的是()。
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站.码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是( )
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10n12计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口 200万以上的大城市宜为15%~20%
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间 B.全市车站.码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m计算 C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路 D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%
答案
单选题
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()
A.对网络规划方案做技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议 B.城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展 C.确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围 D.确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
答案
单选题
在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。
A.确定城市交通发展目标和水平 B.平衡各种交通方式的运输能力和运量 C.对网络规划方案做经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议 D.确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
答案
多选题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是( )。
A.在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到2.5~5 km/km2 B.在城市边缘地区应达到2~2.5 km/km2 C.市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8~12 km D.快速轨道交通的线路长度不宜大于35 min的行程 E.在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到3~4 km/km2
答案
多选题
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是()。
A.在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到2.5~5km/km2 B.在城市边缘地区应达到2~2.5km/km2 C.市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8~12km D.在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到3~4km/km2 E.快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程
答案
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是()。 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是() 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是( )。 城市道路交通调查的目的是() 《城市道路交通规划设计规范》中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( ) 下列关于城市道路交通的叙述中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是(  )。 《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95) 中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括( )。 《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-1995)中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括 ( ) 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为()。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路应分为( ) 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通综合网路规划的内容应包括()。 城市道路交通问题产生的原因中,()表明了城市道路交通设施的不完善。 《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路分类为() 城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。 城市道路交通调查的目的是( )。(2008年真题) 在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分,其中属于城市道路交通发展战略规划的是( )。 《城市道路交通规划设计规范》规定,城市道路交通发展战略规划的内容不应包括( ) 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路应分为( )。 城市道路交通规划应以()为主。 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定,城市道路交通综合网络规划的内容应包括()
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