根据CCAR-121部的规定，飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录应保存（）。

当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性. 推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力。 推力是飞机向上的力。飞机的发动机或螺旋桨产生了这个推力（） 发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（） 发动机螺旋桨桨叶数越多则（） 根据CCAR121部规定，可以在按照本规则运行的飞机上担任机长（） 在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？ 具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的. 螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的. 作为飞机的动力装置时,发动机与螺旋桨是可以分割的（） 作为飞机的动力装置时,发动机与螺旋桨是可以分割的 涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行 涡轮螺旋桨发动机比较适合高速飞行（） 涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%（） 涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%（） 即使断开电源，飞机上的活塞式发动机螺旋桨也不会立即停止。 涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时（）高的特点. 发动机和螺旋桨在无人机中部或尾部安装的，在选用螺旋桨时应选用浆（） 涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较，随飞机速度增加，推力（）. 按照CCAR121部规定，活塞发动机和涡轮发动机飞机供氧要求是，对于座舱气压高度以上的飞行，足以在此高度上的整个飞行时间内为机上每一旅客提供氧气（）