单选题

采用双气路气缸启动阀的目的是()。

A. 在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
B. 在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
C. 在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
D. 在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭

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单选题
采用双气路气缸启动阀的目的是()。
A.在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭 B.在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启 C.在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭 D.在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
答案
单选题
常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用()。
A.单级活塞式启动阀 B.平衡活塞式启动阀 C.锥形活塞式启动阀 D.分级活塞式启动阀
答案
单选题
单气路控制式气缸启动阀的优点是()。
A.阀盘与阀座撞击小 B.兼顾启动与制动要求 C.不易发生燃气倒冲现象 D.启阀活塞面积大,开关迅速
答案
主观题
双气路控制式气缸起动阀的优点是______
答案
主观题
69.通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用()。
答案
单选题
下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是()。
A.开关迅速耗气少 B.能兼顾启动与制动两方面的要求 C.启阀活塞面积大 D.结构简单
答案
单选题
关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是()。Ⅰ.开、关迅速Ⅱ.启动空气耗量多Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求Ⅳ.结构简单Ⅴ.采用平衡式启动阀Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
答案
判断题
双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上()
答案
主观题
单气路控制式气缸起动阀的优点是______
答案
单选题
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是()。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲,引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻,磨损少Ⅵ.结构简单,造价低
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
答案
热门试题
下述单气路控制式气缸起动阀的优点中错误的是______ 气路系统中,气缸采用法,使气缸动作灵敏,没爬行现象() 能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是()。 双柱双气路气相色谱仪是将经过稳压阀后的载气分成两路,一路作分析用,一路作补偿用。() 瓶头阀内的弹簧失效、气路单向阀安装反、气路管道漏气都会引起气灭系统启动失效() 气缸启动阀的动作是()。 气路系统中,气缸采用排气节流法,使气缸动作灵敏,没爬行现象。 气路系统中,气缸采用排气节流法,使气缸动作灵敏,没爬行现象() 控制气缸启动阀启闭的阀件是()。 程序升温气相色谱采用双柱双气路的作用是()。 气动双气缸控制阀调节稳定后,定位器的两路输出() 气路系统的基本回路由由电磁阀,气缸,管路,节流阀和销音器组成。 气路系统的基本回路由由电磁阀,气缸,管路,节流阀和销音器组成() 气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后()。 气缸启动阀中的控制空气在启动阀关闭时()。 与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是()。 电动阀应用于液压、气压控制上,控制油缸、气缸的状态,是用在油路、气路中的控制元件。 电动阀应用于液压、气压控制上,控制油缸、气缸的状态,是用在油路、气路中的控制元件() 在程序L温分析和痕量分析中,为保证仪器稳定性,应采用补偿式双柱双气路的气路结构。 柴油机气缸盖上所安装的附件有()。Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞
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