卧式车床进给传动系统中，为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动？可否单独设置丝杠和光杠？为什么？

在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（） 数控机床主轴传动系统，既有直流主轴传动系统，又有交流主轴传动系统（） 车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动 通过光杠或丝杠，将进给箱的运动传给（），自动进给时用光杠，车削螺纹时用丝杠。 通过光杠或丝杠，将进给箱的运动传给（），自动进给时用光杠，车削螺纹时用丝杠 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作进给运动（） 普通卧式车床的传动系统需具备以下传动链方能实现主运动的主传动链（） 数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动 数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动（） 卧式车床只有在车削（）时才允许使用丝杠自动进给 CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动（） CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动（） CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由I轴一-挂轮机构一变速箱一光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动（） 车轮车床采用半闭环控制，使得整个进给系统传动系统精度较高（） 主轴箱的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动,使刀架作进给运动（） 在车床中用以带动丝杠和光杠转动的部件是（）。 一号线数控车轮车床采用控制，使得整个进给系统传动系统精度较高（） 滚珠丝杠传动可以实现直线进给运动。() 普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构，改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量（） CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→（）→光杠（）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。