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车轮作用于钢轨上的力有:()、()、()。
主观题
车轮作用于钢轨上的力有:()、()、()。
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主观题
车轮作用于钢轨上的力有:()、()、()。
答案
多选题
列车运行时,车轮作用于钢轨上,除对轨道产生()外,还由于车轮的滑动和滚动,同时产生纵向水平力。
A.竖直压力 B.冲击力 C.摩擦力 D.横向水平力
答案
单选题
作用于钢轨上的什么力称为爬行力?()
A.竖向 B.纵向水平 C.横向 D.扣件抵抗
答案
单选题
作用于钢轨上的纵向水平力称为( )。
A.温度力 B.爬行力 C.阻力 D.抵抗力
答案
主观题
按列车在轨道上运行的特点,车轮作用在钢轨上的力按力的方向分 、 、
答案
单选题
根据车轮作用于钢轨的横向作用力Q评定车轮抗脱轨稳定性时,车轮给钢轨的横向作用力Q与车轮给钢轨的垂向作用力P的比值为车轮脱轨系数,根据GB5599-85规定,当横向力Q的作用时间大于0.05s时,容许脱轨系数≤()
A.0.6 B.0.8 C.1.2 D.1.4
答案
单选题
车轮作用在钢轨接头上的最大惯性力要比其它部位大左右()
A.40% B.50% C.60% D.70%
答案
多选题
车轮作用在钢轨上的水平力有:(1).车辆通过曲线时的;(2).车辆在直线地段由于蛇行运动产生的水平力;(3).由于轮缘急剧冲击钢轨而产生的水平冲击力()
A.离心力 B.正压力 C.转向力 D.温度力
答案
单选题
钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大左右()
A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8
答案
主观题
在轮轨接触点上,除作用于轨面的垂直竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的水平力。答案——横向
答案
热门试题
钢轨接头是线路上的薄弱环节,车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左()
空转时动轮作用在钢轨上的力与轮轨粘着力的关系是()
接头夹板以外钢轨轨头波浪变形车轮作用原因的代码为()。
压力是()均匀作用于物体上的力。
作用于刚体上的力是滑动矢量。
压力是()均匀作用于物体上的力
本课程中考虑的作用于流体上的力的类型有()
压力是指垂直均匀作用于()上的力。
压力是指垂直均匀作用于()上的力
作用于理想流体上的力不包括()
作用于运行中货物上的各种力均为破坏力()
已知质点的运动方程就可以确定作用于质点上的力;已知作用于质点上的力也可以确定质点的运动方程
运输过程中作用于货物上的各种力有纵向惯性力、横向惯性力()
压强是指作用于单位面积上的力。
流体垂直作用于单位面积上的力称为().
在轮轨接触点上,除作用着垂直于轨面的竖向力外,还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力()
汽车行驶具有支承汽车总质量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩的作用
作用于车辆上的空气动力学的力和力矩有(? ?)
我们把作用于单位面积上的力称为压力(工业上)()
均匀、垂直作用于物体单位面积上的力叫做()。
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