到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状《货规》第33条（）

站台上，若发现有乘客晕倒，站台监护岗位人员应立即将他送到站长室（） 如允许在货物交付收货人后编制商务记录，收货人在其查明货物不良现象后应立即向到站提出，不迟于货物交付后的向到站提出（） 整车货物变更到站，新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时，案卷传输站及有关站调查（） 到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量__编制货运记录送查 用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体一则有破洞，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局（） 因承运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制普通记录将货物运到正当到站交给收货人（） 凡能判明发、到站的无标记货物，应拴挂“损失货物标签”，凭货运记录向发站或到站回送，并填记于货车装载清单内（） 因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人（） 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货（2017）293号）规定，到站卸车发现编有客运记录的行包，车站应怎样处理 到达货物出现腐烂、变质、冻损、污染等问题时，到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录（） 到达货物出现腐烂、变质、生理病害等问题时，到站应立即组织卸车并按规定编制普通记录（） 经核查凡能判明发、到站或托运人、收货人的，或其他单位认领的无标记货物，应拴挂“损失货物标签”，凭货运记录向正当发、到站回送 由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据原票到站至正当到站间的里程，重新计算通票有效期（） 由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时,应根据原票到站至正当到站间的里程,重新计算通票有效期（） 发现有可疑人员时，怎么办？ 飞机到站，接机人员在飞机到站前15分钟应到达客机坪或停机坪。 飞机到站，接机人员在飞机到站前15分钟应到达客机坪或停机坪（） 到站卸车发现货物包装完整，件数相符，交付时收货人提出检斤或指出包装有异状，经检斤重量不足或发现内品短少，也应编制普通记录，由到站调查处理（） 过境路或到达路发现重量多出部分的货物，应由铁路卸下，编写必要份数的，并尽可能随原批货物一起运至到站（） 如发现站厅内有明火或烟雾时，如火势已蔓延到站台区域，自行停车退行至后方发车站。（）