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层流附面层
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层流附面层
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主观题
层流附面层
答案
单选题
紊流附面层的摩擦阻力要比层流附面层的摩擦阻力()
A.相同 B.大 C.小
答案
判断题
气流沿机翼表面附面层类型的变化是可由层流变为紊流()
答案
单选题
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点位置()
A.将随着飞行速度的提高而后移 B.将随着飞行速度的提高而前移 C.在飞行M数小于一定值时保持不变
答案
单选题
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置().
A.将随着飞行速度的提高而后移 B.将随着飞行速度的提高而前移 C.在飞行 D.M数小于一定值时保持不变 E.与飞行速度没有关系
答案
单选题
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置
A.将随着飞行速度的提高而后移 B.将随着飞行速度的提高而前移 C.在飞行M数小于一定值时保持不变
答案
主观题
附面层的分离发生在()区。附面层外主流区的流动属于()流动。附面层内的流动属于()流动。
答案
单选题
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转折点的位置是()
A.将随飞行速度的增高而后移 B.将随飞行速度的增高而前移 C.在飞行M数保持一定值时保持不变
答案
主观题
紊流附面层
答案
主观题
什么是附面层?
答案
热门试题
附面层提出的意义?
附面层是怎样产生的?
关于附面层下列说法哪些正确?().
附面层速度分布由内向外逐渐()
在附面层内沿流动方向压强不变()
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附面层吹除装置的工作原理是:().
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下列关于附面层的哪种说法是正确的?().
气流沿机翼表面附面层类型的变化是()
气流沿机翼表面附面层类型的变化是()。
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气流沿机翼表面附面层类型的变化是
附面层的流态主要有哪几种?
激波诱导附面层分离的主要原因是().
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附面层的流态主要有哪几种
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