平板式滑槽磨耗板更换时须（）

滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（） 平板式筏型基础柱下板带 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂（） 用平板式检验台检测悬架特性时，驾驶人将车辆对正平板式检验台，以km/h速度驶上平板（） 滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，涂抹适当油脂，方便压装正位（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。卡入式滑槽磨耗板材质为或（） 平板式筏形基础的板的最小厚度不应小于（）mm。（） 筏板基础的结构形式可分为平板式和梁板式两类（） 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物还要求（） 平板式换热器属于换热器 平板式楼板有单向板与双向板之分，当板长边与短边之比（）称为单向板 制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 货车厂修时，卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品（） 铁路货车段修时，滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换为新品，焊缝开裂时报废（） 平板式筏形基础可划分为柱下板带和跨中板带 使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（） 筏式基础分为平板式和梁板式两类。 筏式基础分为平板式和梁板式两类。