燃气表表壳、接缝或行针周边有大量锈蚀，为（）锈蚀。

各种联接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过（） E2修动力连接器插针（孔）无缩针（缩孔）、变形、锈蚀、变色、、烧损（） 油浸式电抗器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损：属于重要缺陷（） 船体锈蚀的原因有（） 灭火器筒体严重锈蚀,漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于或等于筒体总面积的者或连接部位、筒底严重锈蚀的必须报废（） 检查车钩表面锈蚀情况要求如有锈蚀或剥落，用砂纸打磨清洁然后涂上底漆以便保护（） 油浸式电抗器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 检查避雷针是否完整，针尖无锈蚀，测量接地电阻不大于Ω（） 检查温度压力仪表查看（）。A.表针是否有卡滞 B.是否可以回到零点 C.表壳锈蚀情况 D.表盘玻璃是否损坏 油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 防止钢筋锈蚀的方法有（） 耐震压力表表壳有个橡胶堵死的小孔，它的作用是 钢材表面的锈蚀等级有（）个等级，其中表示锈蚀程度最严重的是（）级 钢筋锈蚀是指掺用外加剂混凝土对钢筋及其预埋件是否有锈蚀作用（） 钢材表面的锈蚀等级有（）个等级，其中表示锈蚀程度最严重的是（）级 隔离开关外传动部位检查有：瓷瓶底座外观无裂纹、锈蚀；各连接部位及连杆无变形、损伤、锈蚀；各可见连接及紧固件完好，无锈蚀；螺栓及插销无脱落、锈蚀（） 油浸式主变压器本体升高座锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） SF6电压互感器本体锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损，应定性为缺陷（） 耐震压力表表壳有个橡胶堵死的小孔，使用时（A），它的作用（）