雨雪季节，燃料中水分含量高，燃料层温度不易提高，蒸汽用量宜适当加大。

燃料中的水分增加使烟气量增加，因此排烟温度升高。 23.下列燃料中， ）最不易着火。 水分在航空燃料中主要呈现（）、（）、（） 状态。 吹风的目的是为了提高燃料层的温度 吹风的目的是为了提高燃料层的温度（） 燃料产品标准中规定，通常燃料中悬浮水含量在以下（） 排除燃料中的水分杂质有利于防止燃料低温过滤性能恶化（） 喷气燃料要求水分含量不大于（） 烧结所用固体燃料中，煤粉的固定碳含量比焦粉高（） 按GB/T260-2016测定液体燃料中水分含量，可选用的抽提溶剂有（） 烧结料经过预热，料中的燃料用量相应地（）。 喷气燃料中有水分，会降低发动机和燃料系统的可靠性（） 烧结燃料炭的在混合料中的含量？ 加热炉燃料中硫含量越高，则（） 烧结燃料炭的在混合料中的含量 固定床间歇气化过程是先将（）送入煤气发生炉燃烧燃料，放出热量，提高燃料层温度，以供气化所需，生成的吹风气送废气炉产蒸汽。 喷气燃料中的水分主要以和的形式存在 通常不采用的检测燃料中水分的方法是（） 烧结料水分偏低或燃料偏大时，应适当（）点火温度，烧结料水分偏高或燃料偏低时，应适当（）点火温度。 1公斤燃料完全燃烧后所放出的热量，减去燃料中含的水分及燃料燃烧时生成的水分蒸发所用的热量，称为高发热值（）