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对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于300米处防护()
判断题
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于300米处防护()
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判断题
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于300米处防护()
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于()米处放置响墩防护。
A.1000 B.线路最大速度规定制动距离 C.800 D.1200
答案
单选题
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面处放置响墩防护()
A.800米 B.紧急制动距离 C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于处放置响墩防护。J368()
A.1000m B.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置 C.300m
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按处防护()
A.300m B.500m C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按位置处防护()
A.500m B.300m C.800m D.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
答案
判断题
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按800米处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方向防护()
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按位置处放置响墩防护()
A.300m B.800m C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A.不小于300m B.不小于800 m C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案
单选题
在运行速度120km/h<V<h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()
A.1000m B.1200m C.1400m D.1500m
答案
热门试题
在运行速度160km/h<V<h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车在区间被迫停车,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车运行时速在120公里的区段,列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面,在距离不少于m处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方向防护()
《普规》规定:列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面位置处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车__防护。紧急制动距离位置处
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。《技规》第368条()
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列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。《铁路技术管理规程》(普速)第368条()
在运行速度为160km/h<v≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离()位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护()
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技规)()
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