DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢（）

DZ1型转向架为铸钢三大件式转向架，采用交叉支撑装置；采用TJC-1型轴箱橡胶垫；采用两级刚度弹簧,采用与转K6型转向架相同的组合式斜楔（） DZ1型转向架采用新结构轻型铸钢车轮（HEZB）或辗钢车轮（HESA）（） DZ3型转向架与DZ1型转向架相比，特有的的装置为下摆动装置（） DZ3型转向架一系采用橡胶堆，置于摇枕和侧架之间（） 交叉支撑装置转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（） 目前，铁路货车转向架摇枕、侧架普遍采用铸钢铸造成型的（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） 转Kl转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个端点用橡胶锥套与支撑座连接（） 交叉支撑转向架的摇枕组成，主要包括摇枕、等零部件（） 转K2型转向架摇枕.侧架采用铸造（） DZ1、DZ2和DZ3型转向架之间的是不可以互换的部件（） 转8G型转向架摇枕，侧架报废时可更换转8AG型转向架（） 型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜（） 型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜（） 转K2型转向架摇枕、侧架采用钢铸造（） DZ3型转向架摇枕与斜面磨耗板采用折头螺栓联接（） 转向架采用无摇枕转向架。（ ） DZ3型转向架为铸钢三大件式货车转向架，主要由轮对组成、侧架组成、摇枕组成、弹性旁承组成、滚动轴承装置、制动装置、斜楔减振装置、轮对径向装置等组成（） 铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是（）