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遇到下列哪些情况时,相关单位应及时汇报省调()
多选题
遇到下列哪些情况时,相关单位应及时汇报省调()
A. 水灾、火灾、地震、冰冻等自然灾害及外力破坏等对电力生产造成重大影响
B. 本地区电网故障引发重大社会影响或公众和新闻媒体关注的停电事件
C. 重要领导人参观调度室及发表的重要指示,调度室搬迁、调度联系电话变更等
D. 各地市供电公司因故启用备调情况
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多选题
遇到下列哪些情况时,相关单位应及时汇报省调()
A. 水灾、火灾、地震、冰冻等自然灾害及外力破坏等对电力生产造成重大影响 B. 本地区电网故障引发重大社会影响或公众和新闻媒体关注的停电事件 C. 重要领导人参观调度室及发表的重要指示,调度室搬迁、调度联系电话变更等 D. 各地市供电公司因故启用备调情况
答案
判断题
遇到侧墙关门按钮无效时及时汇报行调()
答案
主观题
驾驶列车时,遇到强大侧风,发生抖动、摇摆等不稳定因素,应及时或者,向行调汇报,隧道遇到积水漫过钢轨时,应向行调汇报
答案
多选题
路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映
A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时 B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时 C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时 D.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时 E.边坡的误差在30cm以内时
答案
多选题
路堑开挖遇到下列( )情况时.应及时向设计单位反映。
A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时 B.困自然灾害危及堑底或边坡稳定时 C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时 D.需增设或改变支档、防护结构及排水设施时 E.边坡的误差在30锄以内时
答案
多选题
路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。
A.设计边坡 B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时 C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时 D.需增设或改变支档 E.边坡的误差在30cm以内时
答案
多选题
路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。
A.基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时 B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时 C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时 D.防护结构及排水设施时 E.边坡的误差在30cm以内时
答案
多选题
路堑开挖遇到下列( )情况时,应及时向设计单位反映。
A.设计边坡基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时 B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时 C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时 D.需增设或改变支档防护结构及排水设施时 E.边坡的误差在30cm以内时
答案
单选题
当遇到哪些情况时,应及时关闭作业许可证,并通知属地单位()
A.作业环境发生变化 B.发生事故 C.违反管理要求 D.全对
答案
判断题
发现重调机拖缆钢绳断时应及时汇报。
答案
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发现重调机拖缆钢绳断时应及时汇报()
列车遇到故障汇报行调()
调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时,遇特殊情况和危及安全,在正线必须及时汇报行调,在车场线必须及时汇报检调()
车站操作IBP盘前应征得() 同意,情况紧急操作后应及时汇报行调。
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清客列车,因特殊情况未能全部清客时,车站需及时向行调汇报()
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()开始运营前作业,设调、车站、场段及时向行调汇报运营前作业情况。
当何种情况发生时,应及时向通信调度汇报?
运营前30min,车辆段(停车场)调度应及时检查并向行调汇报等情况()
为使上级调度部门及时了解,掌握线路发生的情况,遇到线路突发情况应及时汇报,体现的是现场调度要求中的()
国调直调系统发生故障时,相关厂站、运行维护单位应立即向国调汇报故障发生时间及基本情况,并在()分钟内,汇报站内全部保护动作情况,线路故障测距情况,按国调要求传送事件记录、故障录波图、故障情况报告、现场照片等材料。
盾构掘进当遇到()情况时,应及时处理
在调试作业过程中电客车、工程车出现故障时,应及时向汇报,影响行车时向信调汇报()
在调试作业过程中电客车、工程车出现故障时,应及时向汇报,影响行车时向场调汇报()
当能见度较低,不能看到站台前端时,必须,并将现场情况及时汇报行调,根据行调命令。在区间运行时,应将能见度情况汇报行调,按行调指令执行()
抢修过程中,应及时向行调汇报抢修进度,行调根据汇报信息对运营进行相应调整()
发生情况时,供电段应及时向供电调度汇报()
电客车需越站时,行调应及时通知相关车站()
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