单选题

在直接蒸发式制冷系统中,空气侧的空气温度升高会造成()

A. 蒸发温度升高,蒸发压力降低
B. 蒸发温度降低,蒸发压力降低
C. 蒸发温度升高,蒸发压力升高
D. 蒸发温度降低,蒸发压力升高

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单选题
在直接蒸发式制冷系统中,空气侧的空气温度升高会造成()
A.蒸发温度升高,蒸发压力降低 B.蒸发温度降低,蒸发压力降低 C.蒸发温度升高,蒸发压力升高 D.蒸发温度降低,蒸发压力升高
答案
单选题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
A.不变 B.升高 C.降低
答案
单选题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
A.不变 B.降低 C.升高
答案
判断题
制冷系统中制冷充注量过多,会造成蒸发温度过高、冷凝压力上升、回气温度升高()
答案
单选题
制冷系统中含有过量的空气,会使排气温度升高,促使润滑油()
A.粘度升高 B.粘度降低 C.温度下降 D.流动缓慢
答案
单选题
制冷系统中,冷凝温度升高会导致()
A.功耗减少 B.制冷量增加 C.功耗增加 D.排温下降
答案
判断题
制冷系统的吸气温度等于蒸发温度()
答案
判断题
在离心式冷水机组中,如果制冷系统混入空气,则吸气温度和排气温度都会升高。()
答案
多选题
在蒸发式制冷系统中,如果冷凝温度降低则()
A.冷凝压力下降 B.冷凝器传热温差增大 C.可以减小蒸发器尺寸 D.制冷循环不可逆损失增大 E.制冷系统的制冷系数降低
答案
单选题
下列现象中,能直接判断制冷系统中空气过多的是()。
A.冷凝温度升高 B.吸气温度降低 C.排气温度升高
答案
热门试题
制冷系统中空气及其它不凝性气体进入制冷系统的途经有() 制冷系统中空气和制冷剂混在一起,会引起()升高,严重影响制冷效果。 在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度升高,这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等() 空气循环制冷系统中空气散热器所需的冷空气是从哪里获得的?() 制冷系统中制冷剂充注量过多,会造成蒸发温度过高,冷凝压力上升,回气温度降低() 汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。 汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷() 在蒸发式制冷系统中,在同一蒸发器对于同一种制冷剂,随蓍沸腾温度的升高,放热系数会降低() 当制冷系统蒸发温度不变,冷凝温度升高时,压缩机制冷量()。 以免空气进入制冷系统,制冷剂的蒸发压力应比大气()。 以免空气进入制冷系统,制冷剂的蒸发压力应比大气()。 以免空气进入制冷系统,制冷剂的蒸发压力应比大气()。 制冷系统中含有空气,可能造成() 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的( )。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()。 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的(  )。 当冷凝器进口空气温度时,制冷系统停止工作,通风功能仍有效() 制冷系统运行中,热负荷减少,排气温度必定升高()
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