当侧拉门打开或关闭不良时，车侧显示灯（）

在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。 关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭 车门关闭故障的现象是车侧显示灯、司机操纵台“关门”显示灯，动车无法起动或失去牵引力（） CRH380A关闭侧拉门之后，司机台的关门显示灯会（） 车门关闭故障的现象是车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯，动车无法起动或失去牵引力 站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭的功能（） 在司机室及乘务员室（两头车、一等车）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门和客室隔门（） CRH2A型动车组在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门 端门和应急门门状态指示灯设置一个灯体：黄灯。当端门或应急门打开时，门状态指示灯黄灯；当端门或应急门完全关闭时，门状态指示灯（） 整侧屏蔽门关闭过程中，门头灯指示灯显示为（） CRH5A型动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-（）。 分别打开两侧司机室门，门关好灯（） CRH2A动车组关闭侧拉门之后各个车厢侧面外部的显示灯会（） 整侧站台门无法关闭时，司机凭__动车（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） CRH2型动车组在监控室及司机室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门（） CRH2型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（） CRH380A型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（） 侧拉门装置采用通过操作在司机室以及乘务员室内设置的开关集中控制的方式。关闭侧拉门之后各个车厢侧面外部的显示灯会熄灭，司机台的关门显示灯会亮起。司机在确认了显示灯状态之后才能发车。（）