在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性（）

柴油机的耗油率比汽油机低。 将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（） 柴油粘度过高会造成柴油机（）、冒黑烟、增大耗油量 由柴油机负荷特性可知，随功率的增加耗油率逐渐增加。() 由柴油机负荷特性可知，随着功率的增加，耗油率逐渐增加。 一般柴油机耗油率比汽油机高( )。 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的倍（） 发动机每小时耗油量大，则（）。 发动机每小时耗油量多，则（）。 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。 输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍（） 柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。 柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 耗油率是指柴油机每工作一小时，平均发出一马力有效功率所消耗的燃油重量（） 一般情况下，柴油机的耗油率比汽油机低（）%左右。 在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（ ）有关。 在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与( )有关。 每小时耗油量的测量可以用流量法、容积法和（）等。 比较不同转速下的柴油机的负荷特性，甲说：“同一功率下，速度高的耗油率高。”；乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是()。 在调速器的作用下，柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。