关于列车照明系统，说法错误的是（）
A. 头灯设两种亮度：“远光”、“近光”，可由司机台上的 HLBDS（头灯明暗调节）开关进行选择，并由 HLICB（头灯回路断路器保护
B. 标志灯由 SLCB（运营灯回路断路器）保护
C. 尾灯由TLICB（尾灯回路断路器）保护，由 DC110V 永久列车线供电。列车休眠时，尾灯熄灭
D. 方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯，尾端头 灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯
E. 方向手柄向后时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯， 尾端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯
F. 方向手柄向零位时时前端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯， 尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯
G. 司机台阅读灯和三个内顶板照明灯均由设在司机台上的CLI（司机室照明）三档开关控制，共用一个断路器 CLICB（司机室照明断路器）进行保护
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关于列车照明系统，说法错误的是（）
A.头灯设两种亮度：“远光”、“近光”，可由司机台上的 HLBDS（头灯明暗调节）开关进行选择，并由 HLICB（头灯回路断路器保护 B.标志灯由 SLCB（运营灯回路断路器）保护 C.尾灯由TLICB（尾灯回路断路器）保护，由 DC110V 永久列车线供电。列车休眠时，尾灯熄灭 D.方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯，尾端头 灯不亮，尾灯及运营灯亮红灯 E.方向手柄向后时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯， 尾端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮白灯及红灯 F.方向手柄向零位时时前端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯， 尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯 G.司机台阅读灯和三个内顶板照明灯均由设在司机台上的CLI（司机室照明）三档开关控制，共用一个断路器 CLICB（司机室照明断路器）进行保护
答案
列车照明系统分为（）
A.车辆外部照明和车辆内部照明 B.车辆外部照明和客室照明 C.客室照明和司机室照明 D.车辆外部照明和司机室照明
答案
4号线列车照明系统分为（）
A.一路照明 B.二路照明 C.紧急照明 D.交差照明
答案
下面关于电客车照明系统电压值说法正确的有（ ）。
A.运行灯110V B.尾灯110V C.远光灯24V D.近光灯24V E.屏柜灯24V
答案
以下与B型地铁列车照明系统无关的继电器是（）
A.5KM02 B.5KM03 C.5KM04 D.4KM01
答案
列车照明采用__供电方式
答案
列车110V失电，客车照明系统（）将全部失效。
A.列车头灯 B.含客室紧急照明、列车头灯、空调 C.客室紧急照明 D.含客室紧急照明、列车头灯
答案
列车照明色温可按进行调节（）
A.季节 B.温度 C.时间 D.拥挤度 E.载客量
答案
列车110V失电，客车照明系统（含客室紧急照明、列车头灯）将全部失效。（）
答案
汽车照明系统是由（）组成。
C.电源、照明装置及控制部分
答案
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下列关于汽车照明系统的叙述不正确的是
地铁列车在收车前要关闭列车照明。
当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。
当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车没有工作（）
关于照明系统，下列说法错误的是( )。
关于交车照片以下说法错误的（）
汽车照明系统分为什么？
地铁列车单节列车照明一半，故障部位应在（）内。
单节列车照明一半是由于A车逆变器没有工作。
下列关于供配电、照明系统说法错误的是（ ）。
车站、列车照明设施的设置应包含两种状态（）
下列关于供配电、照明系统说法错误的是（ ）。
汽车照明系统分车内照明和车外照明，每隔（ ）km检查维护1次
汽车照明系统分车内照明和车外照明，每隔（）km检查维护1次
机车照明灯有效照明距离是（）。
汽车照明系统每隔多少检查维护一次？
电机车照明灯有效照明距离是（）。
列车在进入正线，投入运营前，能根据运营模式自动开启列车照明和空调（）
CRH1A型动车组列车照明由IDU系统控制，根据列车启动状态和运行情况的不同，其功能也有不同（）
下列关于消防应急照明供电系统设计说法错误的是（）
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