连接到航空器的动静压系统上的仪表为（）

D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（） 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区，导致其他航空器避让（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与航空器、机动区内航空器与障碍物相撞（） 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ），导致其他航空器避让（） 航空器的安保检查是为了防止（）留在航空器上 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行，目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行（） 仪表飞行，放行不同速度的航空器，同航迹，前面起飞的航空器比后面起飞的航空器速度大８０公里/小时（含）以上时的仪表飞行最低间隔标准为分钟（） 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入，导致其他航空器避让，属于运输航空一般事故征候 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ），导致其他航空器避让属于？（） 不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（）。 未考虑尾流影响的起飞标准中，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔（） 牵引航空器时，应在航空器与（）连接完成后，才能取轮档。 牵引航空器时，应在航空器与（）连接完成后，才能取轮档