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汇总公交接驳各站乘客,告知公交公司首班接驳车地点,并向公交公司提供公交接驳车站联系方式()

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判断题
汇总公交接驳各站乘客,告知公交公司首班接驳车地点,并向公交公司提供公交接驳车站联系方式()
答案
单选题
公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由谁和公交公司现场踏勘决定()
A.客运部 B.技术部 C.综合管理室 D.设施保障部
答案
单选题
预案内公交接驳出入口、公交接驳点及公交接驳线路的设定由各客运公司__及公交公司现场踏勘决定()
A.安全部 B.客运部 C.票务部 D.财务部
答案
单选题
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均有__及公交公司现场踏勘决定()
A.调度部 B.客运公司客运部 C.党委办公室 D.技术部
答案
单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流100<人数<150人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要2辆接驳车()
答案
单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接影线路的设定均由及公交公司现场踏勘决定()
A.调度部 B.客运公司客运部 C.党委办公室 D.技术部
答案
单选题
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接验车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
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当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调度室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,当50<始终端客流人数<100时,应安排__辆接驳车() 当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当100<始端站客流人数<150时,应安排__辆接驳车() 当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各站点将客流人数汇报给控制中心汇总,由值班主任将需安排首班车的各站点客流人数告知公交公司,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流人数小于50人时,该始端站接驳车数量为辆;始端站客流人数大于50人小于100人时,该始端站接驳车数量为辆;始端站客流人数大于100人小于150人时,该始端站接驳车数量为辆;以此类推() 预案内公交接驳出入口、公交接驳点及公交接驳线路的设定由各客运公司客运部及公交公司现场踏勘决定,客运部每年5月、11月对相关内容进行核查更新,并报备() 需要公交公司给予支援时,__应向市交通运输局报告,同时向市公交公司通报,协调公交接驳有关事宜() 启动应急公交接驳的各站做好应急公交接驳车位置的跟踪 原则上,所有地铁线路启动应急公交接驳时,应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运,乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车() 首班应急接驳车辆到达接驳起点站开始接驳疏散乘客时,__站要向OCC报告,同时向需要公交接驳的下一站通告情况() 分公司公交接驳工作小组,负责地铁公交应急接驳点的开设和向乘客发布地铁公交应急接驳信息() __负责公交接驳终止后公交接驳点撤除工作与乘客引导工作() 预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由---及公司现场踏勘决定() 分公司公交接驳工作小组,负责提供应急接驳专用车标识牌并做好公交应急接驳车辆的接引和引导乘客乘坐公交接驳车辆() 分公司公交接驳工作小组负责与公交集团对接公交接驳相关事项,根据预案开展公交接驳现场工作() 车站接到OCC结束公交应急接驳的指令后,保留车站公交接驳点__分钟,保证接驳车上的乘客有序乘降,确保公交车司机明确应急接驳结束() 各公交接驳轨道交通站负责准备及相关应急广播,并在启动公交接驳时做好相关布置() 车站接到公交接驳结束指令后,撤除公交接驳点及相关告示,引导乘客前往车站乘坐列车() 公交接驳时始端站客流人数小于50时,需要几辆接驳车() 车站应急公交接驳时,车站工作人将放至接驳口,准备好应急公交公交接驳备品、铁马、手提式扩音器等;夜晚执行应急接驳工作时,出入口接驳点车站负责人须穿着荧光衣,打开公交接驳牌立柱上的红闪灯,以便接驳司机辨别() 正常运营各站,在__、__等处摆放公交接驳区段停运告示,播放广播,告知乘客运营调整情况() 车站接收到地铁运营恢复正常,公交接驳服务结束后,确认最后一班公交接驳车开出车站与时间,向__汇报()
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