多选题

隧道中关于一氧化碳检测正确的是()。  

A. 比色式检知管检测精度低,无法检知一氧化碳浓度
B. 每支检知管只能使用一次
C. 红外线吸收式一氧化碳检测原理在于气体浓度与吸收红外光能量相关
D. 电化学气体传感器检测原理是在检测电极表面发生氧化还原反应

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多选题
隧道中关于一氧化碳检测正确的是()。  
A.比色式检知管检测精度低,无法检知一氧化碳浓度 B.每支检知管只能使用一次 C.红外线吸收式一氧化碳检测原理在于气体浓度与吸收红外光能量相关 D.电化学气体传感器检测原理是在检测电极表面发生氧化还原反应
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(3)一氧化碳检测采用的方法有()
A.比色式检知管 B.比长式检知管 C.AT2型-氧化碳测量仪 D.催化型-氧化碳测量仪
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳检测采用的方法有()
A.比色式检知管 B.比长式检知管 C.AT2型一氧化碳测量仪 D.催化型一氧化碳测量仪
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(5)AT2型一氧化碳测量仪测量范围为()
A.0-50ppm B.0-100ppm C.O~200ppm D.0-500ppm
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。 AT2型一氧化碳测量仪测量范围为()
A.0~50ppm B.0~100ppm C.0~200ppm D.0~500ppm
答案
判断题
一氧化碳检测报警仪用来检测煤气中一氧化碳浓度()
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(2)一氧化碳微溶于水,一般化学性不活泼,但浓度在()时能引起爆炸
A.1%~5% B.5%~12% C.13%~75% D.15%~80%
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳微溶于水,一般化学性不活泼,但浓度在()时能引起爆炸。
A.1%~5% B.5%~12% C.13%~75% D.15%~80%
答案
单选题
若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在档次记分()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分
A.低,100分,中,80,高,0 B.中低,90分,中,80,高,50
答案
判断题
一氧化碳泄漏,应先施行通风,以驱散一氧化碳气体,并切断一氧化碳泄漏源
答案
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中烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。 中烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为() 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,低一氧化碳量卷烟要求烟气一氧化碳含量是()。 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,中等一氧化碳含量卷烟要求烟气一氧化碳含量是()。 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,中等一氧化碳含量卷烟要求烟气一氧化碳含量是() 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,低一氧化碳量卷烟要求烟气一氧化碳含量是() 若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量允差的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在的档次记分。低烟气一氧化碳量档得分为()分,中烟气一氧化碳量档得()分,高烟气一氧化碳量档得()分。 若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量允差的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在的档次记分。低烟气一氧化碳量档得分为()分,中烟气一氧化碳量档得()分,高烟气一氧化碳量档得()分 测量一氧化碳时要避开(),防止炮烟中的一氧化碳干扰。 关于一氧化碳叙述,正确的是() 高烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。 低烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。 低烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为() 高烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为() 一氧化碳(  )。 一氧化碳 怎样正确检查一氧化碳? 怎样正确检查一氧化碳 一氧化碳中毒机制是一氧化碳与________结合,形成________,引起组织_________。 人类一氧化碳中毒的原因是()与一氧化碳结合
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