单选题

动态检车员检查制动夹钳质量标准为检查制动夹钳()

A. 闸片外观正常无缺失无悬挂异物
B. 开口销外观正常无缺失
C. 制动风管状态良好无异常
D. 以上都是

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单选题
动态检车员检查制动夹钳质量标准为检查制动夹钳()
A.闸片外观正常无缺失无悬挂异物 B.开口销外观正常无缺失 C.制动风管状态良好无异常 D.以上都是
答案
单选题
TVDS动态检车员需熟知系统运用标准、、检查范围和质量标准()
A.操作范围 B.操作模式 C.操作标准 D.操作流程
答案
主观题
请简述一级修中制动夹钳装置的检查标准
答案
判断题
CR200J动车组制动夹钳单元有制动夹钳总成和制动缸组成。CR200J动车组D3修进行制动夹钳单元整体状态及功能性检测,D4修需将制动缸从制动夹钳单元上拆解,对制动夹钳总成部分进行状态检查()
答案
判断题
制动夹钳检修时检查夹钳排油嘴无断裂缺失,若有须更换新品
答案
主观题
简述CRH1型动车组制动夹钳及闸片一级检修质量标准
答案
单选题
制动夹钳装置更换后进行制动夹钳动作试验,在制动夹钳缓解状态下检测更换的制动夹钳与制动软管之间的间隙,要求不得小于mm()
A.10 B.15 C.18 D.20
答案
多选题
“TFDS动态检查”对制动部的检查范围和预报质量标准是()
A.空气制动机配件无丢失.防盗罩无脱落.空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失,制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失,制动缸活塞推杆无丢失 B.连接管无折断.制动软管连接状态良好.折角塞门、截断塞门手把无关闭,闸调器无破损、丢失,拉杆圆销、开口销无折断、丢失,缓解阀无丢失,缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失,脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失,组合式集尘器无破损、丢失 C.人力制动机拉杆及吊架无折断.脱落.丢失,滑轮无丢失,轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失 D.制动梁无裂损.折断.脱落,支柱夹扣及螺栓无丢失,端轴无折断,安全链无折断、脱落,安全吊无脱落、丢失,基础制动装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断、丢失,吊架、托架无脱落 E.固定杠杆支点座 .固定杠杆支点及制动梁支柱圆销.开口销无折断、丢失,闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失
答案
判断题
“TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定:人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无脱落()
答案
单选题
CRH380A(L)型动车组制动盘、制动夹钳装置检查中,夹钳平行杆滑块磨耗限度为mm,超限时更新()
A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
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CRH380CL型动车组动车制动夹钳单元检查时需关闭球阀() 动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车故障未被及时发现,动态检车员应承担相应的责任() 动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车的故障未被及时发现。动态检车员应承担漏检责任() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动软管无漏风() 制动夹钳装置更换作业项目中进行制动夹钳动作试验时,使制动夹钳连续进行制动、缓解动作,试验次数不低于5次,在此过程中确认制动夹钳的工作状态正常() “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁支柱无丢失() 目视检查基础制动装置各部件安装牢固、作用良好,制动杆销无裂纹,制动夹钳处无() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动梁梁体、支柱无() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动阀防盗罩无() CRH2型动车组制动夹钳装置更换作业项目中进行制动夹钳动作试验时,使制动夹钳连续进行制动、缓解动作,试验次数不低于5次,在此过程中确认制动夹钳的工作状态正常() “始发检”的检查范围和质量标准规定:集成制动装置制动缸连接软管无破损() “始发检”的检查范围和质量标准规定:;制动梁安全链无() 新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:(七)人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴() “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:集成制动装置手制动杠杆及销轴无() 制动夹钳检修时发现拖车制动夹钳横栓柱体小于21.6mm,处理方式() 动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、的铁路货车配件() 人机分工检查现场检车员执行的检查范围和质量标准,由制定() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动主管、支管、连接管无() 手制动动作检查包括:施加手制动力,观察夹钳单元是否施加制动,即闸片夹紧制动盘;释放手制动力,观察夹钳单元是否缓解,即闸片与制动盘分离恢复到正常间隙() 遇撞击异物,车下检查制动夹钳的外观状态。检查轮对踏面状态是否存在擦伤()
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