车次号的边框中紫se代表偏离时间（）

“服务号+序列号”代表通常意义上的电客车车次，即车次由5位数组成，前3位代表服务号，后2位代表列车行程（） AmMet边框材质选项中AL代表（） 中的车次号与CIR当前显示车次号一致（） 车站自律机比较两种车次号信息（（）车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 （）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号（）功能 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。 HMI中信号机灯座颜se为红se代表（） CTC车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能（） 观察MMI上出现“车次号注册成功”字样，听到提示音“车次号注册成功”，同时车次号字体变为黄色，说明车次号注册成功（） 车次号由5位数组成，前三位代表服务号，后两位代表列车行程（） 无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核（） ATS界面上某道岔显示紫se圆点，表示该道岔处于状态（） _、_、_、_车次号不区分上下行，按出车顺序赋予车次，折返后车次号不变（） HSI中下滑偏离杆偏离一格代表偏离（） HSI中航向偏离杆偏离一格代表偏离（） 车次号只允许包含、，并且车次号长度最长位（） 发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（） 车站自律机比较车次号信息，完成车次号校核功能（）