航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。
A. 空中交通管制员
B. 民航总局领导
C. 航空公司领导
D. 航空器驾驶员
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航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。
A.空中交通管制员 B.民航总局领导 C.航空公司领导 D.航空器驾驶员
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飞机遭劫持时，对飞机的处置，机长有最后决定权（）
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航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。
A.境内任何地方 B.境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
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航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。
A.我国境内任何地方 B.我国境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
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航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可现行处置，然后报告（）
A.我国境内任何地方 B.我国境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
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外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。
A.一般同意降落，但必须报告领导批准 B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落 C.一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆 D.一般不同意降落，但须报领导批准
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外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。
A.立即同意入境降落 B.一般不接收，如因油料不够或其他紧急情况危及航空器 C.在征得航空器所在国驻华使馆的同意后，可同意降落 D.无论何种情况，均不允许入境
答案
外国民用航空器遭劫持，要求在我国境内降落时，（）。
A.立即同意入境降落 B.旅客安全时，可同意入境降落 C.在征得航空器所在国驻华使馆的同意后，可同意降落 D.无论何种情况，均不允许入境
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在处置重大劫机事件时，机长对民用航空器的操纵和机上人员的行动有最后决定权（）
答案
机长有最后处置权是指在情况紧急，直接危及人机安全时，机长对航空器的操纵和机上人员的行动有最后决定权。
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在情况紧急，直接危机人机安全时，机长对航空器的操纵和机上人员的行为有最后决定权（）
劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。
以下对劫持航空器罪阐述正确的有（ ）。
劫持航空器罪的犯罪对象为正在使用中的航空器。
以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的，依照关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定追究民事责任。
以暴力？胁迫或者其他方法劫持航空器的,依照关于惩治劫持航空器犯罪分子的决定追究民事责任（）
航空器内发生空中劫持事件时，()有权行使管辖权。
民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器。
民用航空器遇险时，机长可以最后离开民用航空器（）
如果航空器被劫持，正确的机组处置措施是（）
管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备（）
简述劫持航空器罪的特征。
航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于（）
引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。
有航空器放油时，其他航空器应在放油航空器飞行高度900m以上通过（）
目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。
目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。
劫持航空器罪的犯罪主体是（）。
非法劫持航空器属于非法干扰行为
名词解释题：劫持航空器罪
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