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2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?()
单选题
2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?()
A. 仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间
B. 在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间
C. 在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间
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该试题由用户153****11提供
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单选题
2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?()
A.仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间 B.在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间 C.在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间
答案
主观题
两人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?
答案
单选题
二类副驾驶在右座飞行时间满多少小时后并检查合格后,可在飞行教员监控下操纵飞机起落()
A.200小时 B.150小时 C.100小时 D.50小时
答案
单选题
以下哪种说法正确?(MF0406-2)a)左座副驾驶与持有飞行教员执照的机长编成机组飞行时,允许在飞行教员的直接监视下在左座依照机长的工作程序飞行。b)未持有飞行教员执照的机长与左座副驾驶编成机组飞行时,如其在所飞机型上的机长飞行经历时间不满300小时,允许机长在右座作为操纵驾驶员完成起飞和着陆。c)副驾驶与未持有飞行教员执照的机组飞行时,如果该副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间不满300小时,只允
A.仅选a B.仅选a、c、d C.仅选b、c、d D.全选
答案
单选题
三人制包括一名资深副驾驶有睡眠区最长飞行时间是()
A.12 B.10 C.14
答案
单选题
以下哪种说法正确?a)左座副驾驶与持有飞行教员执照的机长编成机组飞行时,允许在飞行教员的直接监视下在左座依照机长的工作程序飞行。b)未持有飞行教员执照的机长与左座副驾驶编成机组飞行时,如其在所飞机型上的机长飞行经历时间不满300小时,允许机长在右座作为操纵驾驶员完成起飞和着陆。c)副驾驶与未持有飞行教员执照的机长编成机组飞行时,如果该副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间不满300小时,只允许在右座履行
A.仅选a。 B.仅选a、c、d。 C.仅选b、c、d。 D.全选
答案
单选题
一次飞行中由机长操纵飞机,机长操纵中出现错误,副驾驶此时应:(MF0404-4)()
A.对机长的程序和/或操作错误进行提示;如对飞行安全带来严重威胁时,副驾驶有权要求接管飞机; B.由机长负责; C.要求接管飞机
答案
单选题
飞行中,操纵飞机的机长和副驾驶应食用不同的机组餐食。如果给机长和副驾驶配用同种餐食,要求机长和副驾驶间隔小时进餐()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
只有至少持有__执照和飞机类别、多发级别、仪表等级的驾驶员,方可在本公司运行的飞机上担任副驾驶()
A.航线运输驾驶员 B.商用驾驶员 C.私人
答案
单选题
副驾驶在每次飞行前的90个连续日历日内,在其所飞的该型别飞机或飞行模拟机上,亲自操纵飞机至少做过起飞和着陆,否则将按照121部的规定重新建立近期经历()
A.3次 B.2次 C.4次 D.5次
答案
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B类副驾驶可与搭配飞行,只能由机长操纵起降()
C类副驾驶可与搭配飞行,只能由机长操纵起降()
副翼断开时,副驾驶操纵()
仪表飞行指飞行员按机载仪表的指示,操纵飞机,判断飞机的飞行状态,确定飞机位置的飞行方式()
对于正常布局的飞机,飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机做何运动?前推驾驶杆,飞行的什么操作面怎样偏转?飞机做何运动?蹬左脚蹬时,飞机的什么操纵面怎样偏转?飞机又做何运动?
飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
系统-飞行操纵当飞机在备用法则下飞行时,横向操纵是()
当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装()。
当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装()
初级飞机类别等级的商用申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括。①100小时在有动力航空器上的飞行时间②70小时机长飞行时间③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞()
新飞行教员在本机型飞行时间未满100小时,与具有副驾驶__以上资格飞行员搭配时,可实施监控飞行()
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶技飞行员的操纵压力控制飞机。此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
什么资格的飞行员与飞行教员搭配飞行时,在飞行教员监控下可全程操纵飞机起降,或在右座配合飞行()
飞机上的仪表按照功能分为。①飞行仪表;②导航仪表;③发动机仪表;④系统状态仪表()
公司手册规定,机长飞行经历时间在所飞机型上满__小时者,并经飞行部批准允许与副驾驶及以上技术标准的驾驶员编成机组飞行()
高、低压清洗车操纵者必须是具有()驾龄、获()驾驶执照的驾驶员。
高、低压清洗车操纵者必须是具有()驾龄、获()驾驶执照的驾驶员
飞行期间,发生驾驶盘卡阻;在施加压服操纵之后,机长的驾驶盘可以操纵,副驾驶的依然动不了,这说明()
飞行员在仪表飞行规则气象条件且双向失效,此时应选择什么样的高度()
飞行员驾驶飞机在海上飞行时的“倒飞错觉”是( )
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