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飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
单选题
飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
A. 绕飞机横轴的俯仰运动
B. 绕飞机立轴的偏转运动
C. 绕飞机纵轴的滚转运动
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单选题
飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
A. 绕飞机横轴的俯仰运动 B. 绕飞机立轴的偏转运动 C. 绕飞机纵轴的滚转运动
答案
单选题
当驾驶盘操纵方式接通时,自动驾驶技飞行员的操纵压力控制飞机。此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比,谁大?()
A.人工飞行 B.驾驶盘操纵方式接通时 C.相同 D.不确定
答案
单选题
飞行员操纵副翼时,飞机将绕()
A.横轴的俯仰运动 B.立轴的偏转运动 C.纵轴的滚转运动
答案
判断题
中国大学MOOC: 为使飞机保持平飞,飞行员应用力抓紧或捏紧驾驶盘。
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
主观题
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答案
单选题
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A.图形错觉 B.形重错觉 C.大小错觉 D.方位错觉
答案
单选题
当飞行员操纵飞机的升降舵时,飞机将绕()
A.横轴做俯仰运动 B.纵轴做滚转运动 C.立轴做偏转运动
答案
单选题
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答案
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飞行员选拔标准来自于飞机驾驶工作本身直接描述。这种选拔标准为( )。
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