TR9设备开放引导信号如何办理？

办理引导进路开放引导信号前需要将道岔人工操到适当位置（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 VPI/iLOCK型计算机联锁设备在引导信号以引导按钮方式开放后，若要取消引导进路，可用【总人解】办理，使用【取消进路】办理时（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） DS6-11联锁设备在进站信号机内方第一区段正常情况下办理进路引导时，首先点击引导按钮，输入密码后点击确认按钮，引导信号即可开放。引导按钮自动抬起，引导信号保持开放。列车压入信号机内方后，引导信号随之关闭（） TYJL联锁设备引导信号开放后，可用“总人解”的办法关闭该引导信号，引导进路可自动解锁（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 CASCO/VPI联锁设备，引导总锁开放的引导信号若要人工解锁取消，必须解除引导总锁，则引导信号关闭（） TYJL联锁设备在引导信号开放后，可用“总人解”的办法关闭该引导信号，引导进路可自动解锁（） 办理引导进路时，道岔需到相应位置，并且确认引导进路区段，办理引导进路，锁闭进路中的道岔，才能开放引导信号（） 9线网络断线，当办理进路时信号能开放（） 出站信号机故障，不能开放信号如何办理发车？ 办理动车组越出站界调车，只准开放办理出站，司机采用CTCS-2部分（完全）监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式）控车；折返时，开放列车信号进站按模式，开放调车信号折返时按模式控车（） 65O2型电气集中设备,引导信号开放有（） 引导信号开放条件（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按模式（） 引导信号开放后，信号自动关闭（） 信号机可以开放引导信号（） 引导总锁闭方式接车时，按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带，信号复示器亮，表示引导信号开放（） 在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查{}，也不能检查{}