9线网络断线，当办理进路时信号能开放（）

驾驶模式降级后，当进路上信号未开放或不能开放，司机须在信号机内方停车（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若联锁设备故障，车站到现场人工办理进路（） 使用引导按钮锁闭进路，开放信号的条件是不能开放时（） 发车进路信号机不能开放时处置办法 办理接发车进路时，如中间道岔不在定位，须将其带动到定位后信号才能开放（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放 联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换 调车进路向占用的股道上开通时，信号不能开放（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） ()设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)。 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 联锁设备应满足，当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放（） 当进路准备妥当而信号不能开放等特殊情况时，需报行调改按模式运行（） 《普规》规定：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放（） 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？