单选题

当加速面积和减速面积(),系统具有暂态稳定性,这就是等面积定则()

A. 大于
B. 小于
C. 相等
D. 不确定

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单选题
当加速面积和减速面积(),系统具有暂态稳定性,这就是等面积定则()
A.大于 B.小于 C.相等 D.不确定
答案
单选题
利用等面积定则分析简单系统的暂态稳定性,当减速面积小于加速面积,则系统将()。
A.失去暂态稳定性 B.保持暂态稳定性 C.临界稳定 D.无法判断
答案
单选题
利用等面积定则分析简单系统的暂态稳定性,当加速面积小于减速面积时,则系统将()。
A.失去暂态稳定性 B.保持暂态稳定性 C.临界稳定 D.无法判断
答案
单选题
利用等面积定则分析简单系统的暂态稳定性,当最大可能的减速面积小于加速面积,则系统将()。
A.失去暂态稳定性 B.保持暂态稳定性 C.临界稳定 D.无法判断
答案
单选题
根据等面积定则可判定系统的暂态稳定性,当最大可能减速面积加速面积,是系统保持暂态稳定的基本条件()
A.大于 B.小于 C.等于 D.不大于
答案
判断题
提高电力系统暂态稳定性主要是缩小减速面积,增大加速面积()
答案
单选题
加速面积()最大可能减速面积,则系统能保持暂态稳定。
A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定
答案
单选题
应用等面积定则分析简单电力系统暂态稳定性,系统稳定的条件是()。
A.整步功率系数大于零 B.整步功率系数小于零 C.最大减速面积大于加速面积 D.最大减速面积小于加速面积
答案
单选题
在电力系统发生短路故障时,快速保护可加快故障切除速度,减小切除角,既了加速面积,又了减速面积,从而提高了暂态稳定性()
A.减小;减小 B.减小;增大 C.增大;减小 D.增大;增大
答案
单选题
当加速面积等于减速面积时,系统()。
A.稳定 B.不稳定 C.临界稳定 D.无法确定
答案
热门试题
利用等面积定则可以判断简单系统的暂态稳定性,为提高系统稳定性,以下说法那个是正确的?( ) 电力系统受到大扰动后,发电机转子在减速过程中刚好将加速过程中增加的动能全部消耗完,即加速面积等于减速面积,这就是等面积定则() 简单电力系统中,同步发电机保持暂态稳定的条件是转子受扰运动过程中加速面积小于最大减速面积。 物体的稳定性与物体和支承面积有关() 应用等面积定则判断简单系统暂态稳定时,系统稳定的条件是() 为了提高电力系统暂态稳定水平,以下属于减小加速面积的措施为() 当加速面积和最大可能的减速面积相等时切除故障此时的功率角称为() 暂态稳定计算中,按实际受扰轨迹在扩展相平面上围成的减速面积和加速面积的差值来反映首次摆动的稳定度,具有清晰的物理概念、简明的解析性和形象的直观性() 对于系统具有暂态稳定性的正确说法是() 电网黑启动主要考虑频率控制、电压控制、暂态稳定性和静态稳定性等问题。为加速系统恢复,220kV系统所有快速保护()投入。 应用等面积定则判断简单系统暂态稳定时,系统稳态的条件是() 为满足导电能力、热稳定性、力学稳定性、耐化学腐蚀的要求,保护导体必须有足够的截面积,当保护导体与相线材料相同时,当相线截面积为24mm2,则保护零线最小截面积应为( )。 同样截面积的构件,其稳定性好的是() 暂态稳定性/大扰动稳定性 提高系统暂态稳定性的原则() 将电力系统稳定性问题分为静态稳定性和暂态稳定性只是为了分析计算的需要。 将电力系统稳定性问题分为静态稳定性和暂态稳定性只是为了分析计算的需要() 船舶航向稳定性与船体水形状侧面积和纵倾情况有() 船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关() 一般来说,要想控制系统的稳定性好,衰减振荡的面积比为()
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