中间站在咽喉道岔区域调车作业时，车站值班员（信号员）须在联控用语中指明越过的（）

( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。 区段站，列车成组摘挂，需本务机车作业时，由车站值班员通知助理值班员联系，指挥调车作业（） 列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员（） 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长（员）负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责。 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长（员）负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责（） ( ) 利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或信号员担任指挥工作。 编组站需本务机车进行临时甩车时，由车站值班员通知助理值班员联系、指挥调车作业（） 车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责（） 车站值班员（信号员、作业员）在调车作业过程中需交接班时，接班人员须了解作业计划、意图和作业人员位置（） CTC车站调车操作方式下利用到发线调车作业，须征得车站值班员同意（） 调车作业行经的第一组道岔无防护调车信号时，车站值班员（信号员）必须先将无调车信号机防护的道岔排至所需位置并单独锁闭后方准联控（） 利用本务机调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作（） 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以字样 设双车站值班员和双信号员岗位的车站，其中一名车站值班员或信号员为外站替班人员时，另外一名车站值班员或信号员不得再安排外站人员替班（） 调车作业中，邻线接发列车时，车站值班员（信号员）应在列车进站或发车前的适当时机通知调车组。用语如下：车站值班员（信号员）：×调（次）调车组，×道有车通过（停车、发车），注意安全（） 机车转线如遇调车信号机故障停用，在接到车站值班员（助理值班员、信号员）当的通知后动车；车站值班员无法通知司机时，应指派胜任人员，在道岔的适当地点，显示股道号码信号和道岔开通信号（） 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员（信号员）应通知调车长、司机，司机根据车站值班员（信号员）指路及调车长起动信号（信令）越过故障的信号机（） 车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付