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汽车在下长坡前应检查(),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
单选题
汽车在下长坡前应检查(),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
A. 气压表的压力数值
B. 路面附着力
C. 制动踏板自由行程
D. 制动效能
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单选题
汽车在下长坡前应检查(),试踩制动器踏板,只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
A.气压表的压力数值 B.路面附着力 C.制动踏板自由行程 D.制动效能
答案
单选题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
答案
判断题
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。( )
答案
单选题
驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该()
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温
答案
单选题
检查制动器踏板工作行程,应mm()
A.3---7 B.5---10 C.8---15 D.9---18
答案
单选题
驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。
A.继续重踩制动踏板 B.挂空挡继续行驶 C.及时停车降温 D.使用驻车制动继续行驶
答案
主观题
驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。
答案
判断题
具有固定比值的前、后制动器制动力,前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数,用符号β表示。
答案
单选题
汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时,应利用()的牵阻作用控制车速。
A.发动机 B.离合器 C.变速器 D.分动器
答案
判断题
下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
答案
热门试题
安全运营与治安防范驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。
汽车制动系统产生最大制动作用时,行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过()。
汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。
紧急停车时先松油门踏板,踩下离合器踏板,再踩制动器踏板,制动距离会小一些。
汽车制动器只采用鼓式制动器。
汽车制动器分为鼓式制动器和()。
驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法的是什么?
驾驶网约车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?
驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?()
扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。
汽车制动器制动力()。
汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力()
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