《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011）要求防水卷材的颜色。（）

高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙间防水层如何设置 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要手段，设计防水层包括防水卷材或防水涂料和（）构成 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要手段，设计防水层包括防水卷材或防水涂料和（）构成 桥面防水层中，混凝土基层检测主控项目是（ ）。 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防护墙外侧电缆槽防水层如何设置 客运专线桥梁混凝土桥面防水层采用以下防水卷材（） 进行桥面防水层施工前，应检查基层混凝土的()。 进行桥面防水层施工前，应检查基层混凝土的（）。 桥面防水层应按设计要求设置，铺设桥面防水层时应注意下列（）事项 《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基〔2009〕117号中，现场检测的项目有。（） 桥面修补防水层的标准可以低于既有的防水层标准（） 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层 有砟轨道混凝土桥面防撞墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度的纤维混凝土保护层（） 桥面防水层的保护层混凝土与防水卷材的粘接强度（） 桥面防水层应采用耐久性好的防水层，保护层采用等级不低于的纤维混凝土（） 高速铁路桥面由轨道、、、、、桥面防水层和泄水管等组成（） 高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层设置横向 高速铁路桥面防水层上设厚度不小于的纤维混凝土保护层（） 桥面防水层应采用耐久性好的新型防水层，保护层采用等级不低于（）的纤维混凝土。 细石混凝土防水层包括（）防水层。