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车螺纹和磨削时,通常先车出退刀槽或越程槽()
单选题
车螺纹和磨削时,通常先车出退刀槽或越程槽()
A. 正确
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单选题
车螺纹和磨削时,通常先车出退刀槽或越程槽()
A.正确 B.错误
答案
判断题
中国大学MOOC: 在车削螺纹和磨削轴表面时,常在待加工面的末端预先制出螺纹退刀槽和砂轮越程槽。( )
答案
主观题
加工螺纹前应先车的槽称(),车出磨削前的槽称()。
答案
主观题
加工螺纹前应先车的槽称(),车出磨削前的槽称()
答案
填空题
轴段若需磨削时应有()槽,若需车削螺纹时应有螺纹退刀槽。
答案
单选题
车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽,然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹()。
A.牙顶 B.两侧面 C.中径 D.牙高
答案
主观题
轴上需车制螺纹的轴段应设(),需要磨削的轴段应设砂轮越程槽
答案
单选题
轴上有多个退刀槽或越程槽时,最好选取相同的尺寸是为了()
A.便于加工 B.装配方便 C.减少压力集中 D.便于轴上零件的定位
答案
主观题
为何要设计退刀槽、越程槽等结构要素?
答案
单选题
通常退刀槽的槽底直径比螺纹小径()
A.略大 B.相等 C.略小 D.都可以
答案
热门试题
螺纹上设有退刀槽()
为什么磨削操作时砂轮行程终点要设退刀槽?
磨削螺纹对刀时,如砂轮偏离螺旋槽,则可旋转()手轮,使砂轮与螺旋槽对正
轴上车制螺纹时一般有退刀槽。( )_
车外圆沟槽时,车槽刀中心线与工件中心线() 车平面槽时车槽刀中心线与工件中心线()
轴的直径、圆角半径、倒角、键槽、退刀槽、越程槽、中心孔等结构尺寸都应符合标准规范()
螺纹退刀槽是为了避免车削螺纹时在螺纹末尾处产生螺尾。
车T型槽时.可以先用端面直槽刀车直槽,再用()刀车两侧沟槽,弯头车刀的切削刃宽度应等于槽宽,长应小于()
宽而深的内沟槽可以先用镗孔刀车出凹槽后再用内切槽刀车出沟槽()
零件图上,螺纹退刀槽的作用是( )
()是磨削麻花钻时作退刀槽使用,打印钻头的规格、材料及商标
退刀槽的尺寸可按()的形式注出。
车多头蜗杆时,应先粗车,精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽.
粗车螺距大于()mm的梯形螺纹时,可采用左右切削法或车直槽法。
精密丝杠粗车螺纹时,可选用直槽法和()法。
精密丝杠粗车螺纹时,可选用直槽法和()法
车削精度不高和宽度较窄的沟槽,可用到宽等于()的车槽刀,采用直进法车出。
越程槽通常在( )加工中出现。
柄部是磨削麻花钻时作退刀槽使用,打印钻头的规格、材料及商标。
柄部是磨削麻花钻时作退刀槽使用,打印钻头的规格、材料及商标()
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