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发现接触网拉弧并伴有列车上部异响,事发列车以 ( ) 行驶到下一站清客,按行调指令退出服务
单选题
发现接触网拉弧并伴有列车上部异响,事发列车以 ( ) 行驶到下一站清客,按行调指令退出服务
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 60km/h
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单选题
发现接触网拉弧并伴有列车上部异响,事发列车以 ( ) 行驶到下一站清客,按行调指令退出服务
A.25km/h B.30km/h C.45km/h D.60km/h
答案
单选题
发现接触网拉弧并伴有列车上部异响,原则上,事发列车以()行驶到下一站清客,按行调指令退出服务
A.25km/h B.20km/h C.15km/h D.30km/h
答案
多选题
下列关于发现接触网拉弧并伴有列车上部异响的关键指引,说法正确的是 ( )
A.原则上,事发列车以60km/h行驶到下一站清客,按行调指令退出服务 B.原则上,事发列车以60km/h行驶到终点站清客,按行调指令退出服务 C.若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响的,立即停车,按行调指令降弓组织救援 D.若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响的,立即限速30km/h运行 E.后续列车按行调命令限速运行,密切留意网压及接触网状况,发现异常,及时报告行调并按其指令执行
答案
单选题
发现接触网(轨)拉弧并伴有列车受电弓、集电靴异响的关键指引:原则上,事发列车以行驶到下一站清客,按行调指令退出服务()
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.25km/h
答案
单选题
若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响时 ( )
A.立即停车,按行调指令降弓组织救援 B.事发列车以60km/h行驶到下一站清客 C.事发列车以45km/h行驶到下一站清客 D.事发列车以25km/h行驶到下一站清客
答案
单选题
隧道内接触网设备附近漏水、隧道外树木等异物可能侵限、接触网拉弧或伴有列车上部异响等原因造成接触网技术参数改变须限速,以及直流馈线开关跳闸重合闸成功的瞬时失压等情况属于接触网系统()级故障
A.二级 B.四级 C.六级 D.八级
答案
主观题
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答案
多选题
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答案
判断题
严禁在未确认接触网停电并接地的情况下攀登机车上部()
答案
单选题
同一列车再次出现接触网网压急剧下降或无压时,原则上,事发列车以 ( ) 行驶到下一站,按行调指令清客降弓组织救援。
A.25km/h B.30km/h C.45km/h D.60km/h
答案
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接触网步行巡视在任何情况下,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
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