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带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间(),蒸汽耗量()。
单选题
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间(),蒸汽耗量()。
A. 快,少
B. 慢,少
C. 快,多
D. 慢,多
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单选题
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间(),蒸汽耗量()。
A.快,少 B.慢,少 C.快,多 D.慢,多
答案
单选题
带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车蒸汽耗量(),卸车时间()。
A.少,缩短 B.少,延长 C.多,缩短 D.多,延长
答案
单选题
铁路罐车的加热方式主要是()加热。
A.物力 B.化学 C.高温蒸汽 D.高温液体
答案
单选题
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和外部加热套两种形式()
A.圆筒形 B.圆筒形 C.锥形 D.半锥形
答案
单选题
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。
A.圆筒形 B.半圆筒形 C.锥形 D.半锥形
答案
判断题
轻油铁路罐车一般有加热器和下卸器。
答案
多选题
GN70型粘油罐车加热及排油装置由组成()
A.加热管 B.内置排管式加热系统 C.排油装置 D.进汽管
答案
单选题
()类铁路罐车采用下卸式排油装置。
A.粘油 B.轻油 C.润滑油 D.原油
答案
单选题
采用外加热方式不能并且设有加温套的罐车车型为()。
A.G17 B.G17B C.GN70 D.GN70H
答案
单选题
铁路油罐车按()可分为:轻油类铁路罐车;粘油类铁路罐车;液化气铁路罐车;酸碱类铁路罐车;粉状货物铁路罐车;特殊铁路罐车。
A.用途 B.结构 C.形状 D.生产厂
答案
热门试题
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热。
粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热()
螺旋管式加热器内部空间,上部为()加热段,底部为()加热段
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