主观题

抬前轮过晚会使起飞距离(),到障碍物的距离()

查看答案
该试题由用户786****17提供 查看答案人数:9472 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户786****17提供 查看答案人数:9473 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
抬前轮过晚会使起飞距离(),到障碍物的距离()
答案
单选题
地面气象观测场围栏(外缘)与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的()倍以上;两孤立障碍物最近的横向距离不得小于30米。距离成排障碍物距离至少是该障碍物高度的()倍以上
A.2,8 B.2,10 C.3,8 D.3,10
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞或降落时,距离其他航空器或障碍物的水平距离不少于()
A.10m B.20m C.25m
答案
判断题
飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的有效距离增加,有效高度增加()
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()。
A.10米 B.20米 C.25米
答案
主观题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆是,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()
A.10米 B.20米 C.25米
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于m()
A.10 B.20 C.25 D.30
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水()平距离不少于
A.25米 B.20米 C.10米 D.50米
答案
单选题
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或障碍物的上平距离不小于()。
A.10米 B.20米 C.25米
答案
热门试题
中国大学MOOC: 菲涅耳衍射和夫朗禾费衍射的主要区别是光源与障碍物的距离,以及观察屏与障碍物的距离的不同。夫朗禾衍射要求光源与障碍物的距离及观察屏与障碍物的距离为无限远。 直升机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()。 旋翼机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于20米() 国家基本气象站,观测场围栏与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的3倍以上,距离成排障碍物,至少是该障碍物高度的10倍以远。 国家基本气象站,观测场围栏与四周孤立障碍物的距离,至少是该障碍物高度的3倍以上,距离成排障碍物,至少是该障碍物高度的10倍以远() 丈量距离时钢尺不得()或触及障碍物。 旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于() 旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于() 旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其它航空器或者障碍物的水平距离不少于() 当车辆通过凸形较大的障碍物时,前轮驶抵障碍物应()通过。 《气象探测环境保护规范地面气象观测站》高度距离比为障碍物高出观测场地平面以上部分的高度与该障碍物到观测场围栏直线距离之比() “障碍物高度的倍数”是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值。 障碍物高度的倍数是指观测场围栏距障碍物最近点的距离与障碍物超出观测场地面的高度的比值() 直升机在停机坪上起飞和着陆时,与其他航空器、障碍物水平距离大于米() 保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于(  )。 起飞中抬前轮的目的是() 起飞过早抬前轮,会导致() 直升机在停机坪上起飞和着陆时,与其他航空器、障碍物水平距离不小于()米。 直升机可以在距离障碍物10米以外,()空中滑行。 倒车时距离障碍物越近,雷达蜂鸣器发声频率越高()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位