16号线道岔调整开程的两种方式为调整活结螺栓、加减开程片（）
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16号线道岔调整开程的两种方式为调整活结螺栓、加减开程片（）
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16号线道岔活结螺栓旋转360°的开程调整量为3mm（）
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正线道岔密贴、缺口、开程的正确调整顺序是
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调整ZD6道岔的开程影响（）
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答案
2号线正线道岔一动开程是160±2mm（）
答案
调整外锁闭道岔的开程，可通过以下哪种方法调整（）
A.通过增减开程片 B.调整密贴 C.调整缺口 D.调整锁闭量
答案
调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程（）
答案
三号线正线道岔的S700K型电动转辙机双机的A机的开程是（）
A.85±2mm B.150±2mm C.152±2mm D.160±2mm
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杭临线（16号线）正线道岔在中央ATS工作站上显示道岔，满足以下两种方式中的任何一种，即可判定道岔故障（）
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宁天线道岔尖轨开程为二动160+2mm（）
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宁天线道岔尖轨开程为一动152+2mm（）
在标准道岔中，渡线道岔只有（）（）两种。
信用证可以采用信开和电开两种方式。（ ）
曲线道岔的轨距有（）两种。
道岔密贴调整杆应有防松措施，动作时的空动距离〈游间〉应符合：空动距离=转辙机动程-道岔标准开程（）
道岔尖轨开程是（）。
道岔的开程是（）。
BOS的任务调整调整方式包括两种（）
开度给定值只有在开度调节方式下方能调整，其它方式时按开度给定的“+”或“—”按钮将调整开度限制值。
道岔尖轨开程为（）毫米。
道岔尖轨开程为（）mm。
开立国内信用证可采用电开和信开两种方式（）
三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引，其开程为：A机152±3mm，B机84±3mm（）
三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引，其开程为：A机152±3mm，B机84±3mm（）
S700K提速道岔定、反位开程偏差均不超标，开程偏差
道岔尖轨的开程为（）mm。
主变冷却器有两种开、停方式（）
5号线ZDJ9道岔尖1开程是160±3mm（）
三号线正线S700K双机牵引道岔A机开程为（）
PT快开盲板用于调整门板的轴螺栓共有（）
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