单选题

着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离()

A. 越大
B. 越小
C. 与之无关

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单选题
着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离()
A.越大 B.越小 C.与之无关
答案
单选题
失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数(干跑道)()
A.着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离 B.着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离;亠着陆距离为全形态低 档自动刹车着陆距离
答案
单选题
在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的()倍计算
A.1.15 B.1.2 C.1.3
答案
单选题
对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。
A.1.667倍 B.1.15倍 C.1.917倍
答案
单选题
湿跑道所需着陆距离是干跑道所需着陆距离的多少倍?()
A.1.15 B.2 C.1.67 D.1.1
答案
单选题
空器着陆地点的标志,昼间用(),夜间用(),都设在跑道着陆方向()侧,距离跑道边沿()米,距离跑道头()米。
A.“+”字布,“+”字灯,左侧,10-20米,100-200米 B.“+”字布,“+”字灯,右侧,5-10米,50-300米 C.“T”字布,“T”字灯,左侧,5-10米,50-300米 D.“T”字布,“T”字灯,右侧,10-20米,100-200米
答案
单选题
空器着陆地点的标志,昼间用(),夜间用(),都设在跑道着陆方向()侧,距离跑道边沿()米,距离跑道头()米。
A.“+”字布,“+”字灯,左侧,10-20米,100-200米 B.“+”字布,“+”字灯,右侧,5-10米,50-300米 C.“T”字布,“T”字灯,左侧,5-10米,50-300米 D.“T”字布,“T”字灯,右侧,10-20米,100-200米
答案
单选题
已知跑道为干跑道,飞机状况正常,机组在着陆前对着陆距离评估的方法为()
A.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离与跑道可用着陆距离比较 B.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.67后,与跑道可用着陆距离比较 C.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.15后,与跑道可用着陆距离比较。 D.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.67再乘以1.15后,与跑道可用着陆距离比较
答案
单选题
某同学欲估算飞机着陆时的速度,他假设飞机在平直跑道上做匀减速运动,飞机在跑道上滑行的距离为x,从着陆到停下来所用的时间为t,实际上,飞机的速度越大,所受的阻力越大,则飞机着陆时的速度应是()
A.v=x/t B.v>2x/t C.v=2x/t D.x/t<v<2x/t
答案
单选题
某同学欲估算飞机着陆时的速度,他假设飞机在平直跑道上做匀减速运动,飞机在跑道上滑行的距离为x,从着陆到停下来所用的时间为t,实际上,飞机的速度越大,所受的阻力越大,则飞机着陆时的速度应是()
A.v=x/t B.v>2x/t C.v=2x/t D.x/t<v<2x/t
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到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__,不能大于跑道的可用着陆距离() 跑道公布距离中,可用着陆距离的英文缩写为() 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。() 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息() 飞机起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别是()(ft) 非正常形态着陆距离用于查找可能影响飞机着陆性能的非正常形态数据,基准着陆距离是指从高于跑道入口上空英尺到飞机停止的基准距离() 05L跑道可用着陆距离为米() 23R跑道可用着陆距离为米() 05R跑道可用着陆距离为米() 23L跑道可用着陆距离为米() 飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离() 在出现飞正常着陆形态的大多数情况下,增加了的实际着陆距离不会超过正常的形态下的着陆所需的跑道距离() 在出现飞正常着陆形态的大多数情况下,增加了的实际着陆距离不会超过正常的形态下的着陆所需的跑道距离() 所需着陆距离是实际着陆距离的多少倍?() 飞机在起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别为() 在《运行阶段和地面阶段》(AC-396-AS-2014-06)中,着陆阶段是指自开始着陆拉平,直至航空器脱离着陆跑道或在跑道上停止,或在连续起飞着陆中使用起飞功率。此阶段包括() 带自动刹车的着陆距离表中能查到最大刹车的着陆距离吗?() 法规定义的湿、滑道面上着陆距离分别为干道面上着陆距离和审定着陆距离的() 飞机正常情况下,着陆的速度增加5海里,对着陆距离有影响吗?() 如果道面潮湿,则所需着陆距离是干跑道的()
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