线路允许速度160km/h≥vmx＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过mm时为轻伤钢轨（）

允许速度vmax>160km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过且深度超过3mm时判为重伤（） 允许速度小于120Km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准，其长度超过深度超过8mm（） 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理 160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤 允许速度小于120Km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块的轻伤标准为其长度超过深度超过4mm（） 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅳ级容许偏差管理值为（） 线路允许速160km/h≥vmAx＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过mm时为轻伤钢轨（） 根据《普速铁路线路修理规则》，120～160km/h区段，轨端或轨顶面剥离掉块为轻伤（） 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差（） 允许速度160km/h以上无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 允许速度160km/h以上无线缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时，应及时处理 线路上个别插入短轨的线路允许速度为160kg/h（） 允许速度大于160km/h的线路可个别插入短轨（） 允许速度vmax＞160km/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过且深度超过3mm判重伤（） 列车运行速度在160km/h≥Vmas＞120km/h区段钢轨轨端或轨顶面剥离掉块达到时为重伤（） 允许速度160km/h及以下无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级限速120km/h容许偏差管理值为16mm. 允许速度vmax＞160km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过且深度超过3mm时判为重伤。（线路工第二章第三节）（）