CRH1的1个基本动力单元等效干扰电流小须小于（）

CRH1型动车组每个动力单元由个主变压器供电（） CRH380A型动车组每个动力单元由个主变压器供电（） 电流体动力学打印方式的打印基本单元为 两个电流源并联网络等效为一个电流源，等效电流源的电流为（ ） CRH1A型动车组采用8辆编组，采用5M3T的动力配置方式，分为个动力单元（） CRH2型动车组采用8辆编组，采用4M4T的动力配置方式，分为个动力单元（） CRH6型动车组有牵引动力单元 CRH2A统型动车组采用5动3拖编组形式，共设3个动力单元（） CRH2对统型动车组采用4动4拖编组形式，共设2个动力单元（） CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（） CRH1A动车组可分为几个列车基本单元？每个列车基本单元的结构如何 CRH2对型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（） 为避免受到电磁干扰，VVVF控制单元与动力单元之间IGBT开关信号传输使用__介质进行 CRH1型动车组每个列车基本单元由一个主变压器供电（） 小电流接地系统的接地电流小于（）A。 等效电源定理包括电压源等效(戴维南定理)，和电流源等效(诺顿定理)两个定理。() 小流域基本地貌单元包括（）。 CRH2型动车组整个基本单元可使用切除,不会影响其他单元工作（） CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。 CRH1动车组列车控制总线（WTB）担负动力单元之间的数据传递（）