CAPT-ATTC机长-乘务员）呼叫中，在以前的呼叫未复位时，即RESET未按下°INT/RAD电门保持在RAD位置2秒钟，等60秒钟后，以前的机长-乘务呼叫会自动取消吗（）

乘务员按话筒（）键呼叫驾驶舱 乘务员站位呼叫驾驶舱，显示为（） A320飞机前乘务员呼叫后左乘务员时，后左乘务员AIP的通信信息显示为（） 旅客登机时，对于旅客的呼叫，乘务员应__ A320飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时，后左乘务员AIP的通信信息显示为（） A319飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时，后左乘务员AIP的通信信息显示为（） A319飞机当前舱乘务员呼叫后舱乘务员时，相应ACP上绿色灯亮起（） 驾驶舱呼叫乘务员时客舱有什么提示（） 关于呼叫系统：旅客通过使用其座椅上方的呼叫电门使用该系统呼唤乘务员（） A319旅客按下呼唤铃呼叫乘务员，如需复位只能在此PSU上再次按下旅客呼唤铃（） 乘务员呼叫驾驶舱的信号与地面人员呼叫驾驶舱的信号有何不同？（） 机车呼叫平原车站时，机车乘务员摘下话筒，按下“”键（） B787-8/9型飞机呼叫全体乘务员代码为（） 乘务员呼叫驾驶舱时，客舱中会有声音提示（） A320飞机旅客按下呼唤铃呼叫乘务员，如需复位在此PSU上再次按下旅客呼唤铃即可。 司机查询列车尾部风压不正常时，要主动呼叫车辆乘务员确认。联系用语如下：司机（呼叫）：“××××次车辆乘务员，××××××号列尾连接完毕，确认机车号”（） A320机型，取下话机按下INTPHALL键，是呼叫前舱乘务员（） 普速旅客列车需呼叫司机、车辆乘务员时使用频率（） 飞机下降时，旅客在“安全带确认广播”后呼叫，乘务员应（） 飞机下降时，旅客在“安全带确认广播”后呼叫，乘务员应（）