动车组在进行一级修作业过程中，主要以无电（外接电源）→有电或有电→无电→有电模式进行（）

CRH2A统型动车组一级检修作业中作业开始前，开启摄录手电筒摄像模式，摄制车组号，口呼无电作业开始）（） CR400AF动车组外接电源连接器箱，外接电源电压为（） 动车组在进行一级修作业前，作业人员应先进入司机室，确认动车组处于（） 时速160公里动力集中动车组实施D1修时，仅可采用“无电-有电”作业模式（） 在一级修作业过程中主要对牵引电机进行检查（） CRH5型动车组有外接电源的车是几车（） CRH380BL型动车组外接电源锁匙的作用有（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，有电试验前将制动手柄置于快速位，司机室后配电盘空档旋钮置于“（）”位，有电试验结束后均须复位。 CRH380A型动车组外接电源电压v（） CRH1A型动车组外接电源电压v（） CRH5型动车组每列车有（）个外接电源插座。 CRH1E型动车组一级修③④号作业人员在检查车底无电作业时靠电机侧作业人员须同时检查同侧联轴节及齿轮箱交叉部件检查确认（） CRH1A型动车组外接电源的设置在（） 一级修检修作业后的动车组在出发前司机进行全部制动试验（） CRH2A统型动车组一级检修有电作业，网压表（左侧）显示正常，网压范围在（） CRH380B型动车组三级修自动车钩电钩无密封圈（） CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。 CR400BF型动车组电茶炉检查作业前关闭动车组电源，确认电开水炉安全接地（） 在一级修作业过程中，地勤人员须在CRH2A型动车组降弓自然放电分钟之后方能发卡刷（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，动车组一级修作业在动车所存车场内实施（）