在射频载波功率正常的情况下，若发现90Hz和150Hz调制度相等且偏离正常值，则应调整反馈控制组件中的（）

下滑信标90Hz和150Hz的单音调制度必须保证在( )之间。 在跑道中心线上，LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频：（）. 在电力系统正常情况下，工频的频率偏差一般不超过±（）Hz；在非正常情况下，频率偏差不应超过±（）Hz. 正常情况下循环率不应低于90％。 正常情况下循环率不应低于90％（） 90Hz和150Hz调幅信号经混合组件混合后获得的CSB和SBO信号相位关系为：（ ） 90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（）。 90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（） 90HZ和150HZ调幅信号经混合组件混合后获得的CSB和SBO信号的相位关系为（） 载波输出功率是发射机在情况下，在一个射频周期供给标准负荷的平均功率 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 载波输出功率是指发射机在调制情况下，在一个射频周期供给标准负荷的平均功率（） 在正常情况下，手机最大发射功率为多少dbm？（） 载波输出功率是指发射机在标准试验调制情况下，在一个射频周期供给标准负荷的平均功率（） 正常情况下，遥测站的反向功率应该是个什么情况？ 正常情况下，腹腔引流液量应＜（）ml/24h 仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号（）来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。 对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号大于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 对于比幅制航向信标系统，当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时，HSI航向偏离杆偏在（）