相关试题
换一换
货油舱加温盘管主要有（）等类型
A.螺旋形盘管 B.蛇形管 C.A+B
答案
货油舱加温盘管主要有蛇型和螺旋形盘管（）
A.对 B.错
答案
SOLP舱加温系统要求是单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力货油舱（）
A.等同于 B.高于 C.低于
答案
风机盘管的构造主要有（）。
A.风机和盘管 B.电机和消声材料 C.凝结水盘和控制器 D.琴键按扭 E.风扇
答案
管沟按照结构类型主要有（）
A.钢筋混凝土管 B.砖墙钢筋混凝土盖板方沟 C.钢筋混凝土方沟 D.主要有以上三种
答案
开始向货油舱加热系统送蒸汽加温，压力一定要小，以避免任何水击作用造成膨胀接头，加温管或阀门受到损伤（）
A.对 B.错
答案
现代船舶用于制作货油舱加热盘管的材料一般多为（）
A.不锈钢管 B.铸铁管 C.黄铜管
答案
卸货作业前的风险评估主要有①货油舱是否惰化②情气系统是否关闭③雷达是否开启（）
A.① B.② C.①+②+③
答案
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A.① B.② C.①②③
答案
价格折扣主要有_________等类型
答案
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