雷、雨、雪、雾天气时，可以进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（）

天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（） ( )天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业（） 雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线作业但可以进行检修避雷引下线作业。（普速安规第二十四条）（） 普速铁路接触网作业遇有雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间隙和检修支柱地线的作业（） 在雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换、检修支柱下部地线的作业和避雷引下线等作业（） V形天窗更换火花间隙、检查支柱下部地线，可在不停电情况下进行（） 雷、雨、雪、雾天气时不得进行更换火花间隙作业（） 更换火花间隙、检修支柱下部地线和等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路（） V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部地线，可在不停电情况下进行，执行派工单并做好行车防护，不得侵入限界（） 更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时，应使用短接线先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路（） 火花间隙检测可在雷雨天气进行。 为什么雷雨雪雾和大风天气不能进行带电作业？ 当发现火花间隙击穿或支柱接地线连接处烧伤时，应对该支柱上的绝缘件进行仔细检查或更换（） 为什么雷雨雪雾和大风天气不能送行带电作业？ 案例分析题1、为什么雷雨雪雾和大风天气不能进行带电作业 雷雨天气施工，必须离开接触网的支柱、接地线等带电设备（） 雨、雪、雾恶劣天气时，若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线（） 安装或更换火花间隙和地线时，必须开第二种工作票（） 安装或更换火花间隙和地线时，必须开第二种工作票。