换填地基顶面中线至边缘距离允许偏差为（）mm。

两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。 对重导轨顶面的距离偏差mm（） 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。 对重导轨顶面间距离偏差为（A）mm（） 对重导轨顶面间距离偏差为()mm 主要巷道采用刚性支架支护时，净宽（中线至任一帮距离）允许偏差为（） 承台顶面高程的允许偏差为mm（） 轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm 接头螺栓孔中心至轨端距离允许偏差为±0.5mm（） 对重两列导轨顶面间距离偏差为()mm。 桥涵工程施工质量验收标准规定换填地基底部和顶部高程允许偏差为（）。 机电硐室采用钢筋混凝土支护时，净宽（中线至任一帮距离）允许偏差为（） 两列对重导轨顶面间的距离偏差为()mm。 预制墙板安装时，墙板顶面标高的允许偏差为mm（） 锥体护坡或导流提施工顶面高程允许偏差为（）mm 预制墙板安装时，墙板顶面标高的允许偏差为（）mm。 主要巷道采用可塑性U型钢支架支护时，净宽（中线至任一帮距离）允许偏差为（） 两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为（）mm 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，换填地基加固基础，换填地基底部和顶部高程偏差为（） 灰土地基、砂和砂石地基分层厚度偏差（与设计要求比较）、粉煤灰地基每层铺筑厚度允许偏差为mm（）