型电空阀主阀为普通104型空气制动机的主阀，其可与运用车的104主阀互换（）

YZ-1型空气制动机采用了DK-1型电空制动机这一特性，在总风管与（）之间设置了一个电空阀，结合空气制动阀中的电联锁信号，控制中继阀遮断风管的接通与切断 DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮 JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（） F8型电空制动机中，电空阀和F8型分配阀配合使用，若电空阀发生故障，F8型分配阀无法单独工作（） DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型电空制动机采用型分配阀 型电空制动机保压电磁阀与制动缓解电磁阀一样都是常闭电磁阀（） F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用 Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用（） DK-1型制动机大闸过充位，运转位制动电空阀排风口漏风是电空阀上阀口关闭不严（） 普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成（） 型电空制动机三个电磁阀都是常闭电磁阀（） DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。 若空气制动机电空阀（）折断或疲劳，则电空阀失电不释放。 JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） 104阀是120型货车空气制动机的重要组成部分（） DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 Z-7型空气制动机__用于控制分配阀主阀的制动、保压、缓解（）